Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Equilibrado: | Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck | Garantía: | Un año |
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Calidad: | Calidad del OEM | Apliqúese: | Repare el motor Turbo |
Alta luz: | Turbo cargó los vehículos,piezas de turbo del coche |
Motor OM612 GT2256V Turbo del CDI de la M-clase 270 de Mercedes (W163) 715910 715910-5002S 6120960599, A6120960599
Especificaciones:
Número de parte | 715910-5002S |
Versión previa | 715910-0001, 715910-0002 |
Número de OE | 6120960599, A6120960599 |
Año | 2003-07 |
Descripción | Benz E, M-clase de Mercedes |
CHRA | 703891-0024 (703891-5024S) |
Modelo de Turbo | GT2256V |
Motor | OM612 |
Fabricante del motor | Benz de Mercedes |
Dislocación | 2.7L, 2685 ccm |
Kilovatio | 145/170 HP |
Combustible | Diesel |
Soporte del cojinete | 722282-0020 |
Rueda de turbina | 434882-0005 |
Comp. Wheel | 436336-0019 |
Placa posterior | 701335-0005 |
Número del escudo térmico | 443768-0003 |
Equipo del empuje | |
Equipo de reparación | 732252-0001 |
Asambleas del anillo de la boca | 704050-0013,715910-0001 $ |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
Benz 1903-07 de Mercedes E270 con el motor OM612
Motor 1999-02 del CDI de la E-clase 270 de Mercedes (W210) OM612
Motor 2000-05 del CDI de la M-clase 270 de Mercedes (W163) OM612
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139